أسباب كسر المكبس في مطارق الحفر (DTH):

صدأ المكبس:

1. الأسباب:

• الصدأ يتسبب في تكوين حفر على سطح المكبس، مما يؤدي إلى تشقق وكسر المكبس بسبب الضربات المتكررة.

1. التوصيات:

• تم تقديم تعليمات منفصلة حول كيفية استخدام الماء لمنع انتشار الغبار. باختصار:
  • يجب مضاعفة كمية الزيت في خط الهواء عند استخدام الماء مقارنة بالحالة بدون ماء.
  • قبل انتهاء العمل بعدة دقائق، يتم إيقاف الماء وتجفيف المطرقة باستخدام الهواء.
  • ثم يتم صب لترين من الزيت داخل المطرقة.

تزييت المكبس:

1. الأسباب:

• عدم التزييت المناسب أو استخدام زيت غير مناسب يؤدي إلى احتكاك شديد بين المكبس والأسطوانة، مما يولد حرارة عالية وقد يتسبب في تغيير الخصائص المعدنية للمكبس.

1. التوصيات:

• تم تقديم تعليمات مفصلة حول طرق التزييت في وثيقة منفصلة.

دخول التلوث إلى المطرقة:

أ. من خلال أنبوب الحفر:

• يجب إغلاق غطاء أنبوب الحفر والتأكد من عدم دخول أي تلوث إلى المطرقة.

ب. من خلال اقتران المطرقة:

• يجب إغلاق غطاء المطرقة.

ج. من خلال الماء:

• يجب تصفية الماء الداخل تمامًا.

د. من خلال هواء الضاغط:

• يجب فحص فلتر الضاغط بانتظام.

1. الآثار:

• دخول التلوث يتسبب في خدوش على سطح المكبس، وهذه الخدوش يمكن أن تكون مصدرًا للتشقق والكسر.
• أيضًا، تتراكم هذه الملوثات بين المكبس ورأس الحفر، مما يتسبب في تلف رأس المكبس.
• تلف رأس المكبس يؤدي إلى كسر التفلون الموجود في رأس الحفر.

إصلاح رأس المكبس التالف:

1. عند تلف رأس المكبس:

استبدال التفلون لا يحل المشكلة إلا إذا تم خراطة التفلون إلى قطر أصغر من الحجم المطلوب.

يجب تصحيحه عن طريق الخراطة.

في مطارق السلسلة H، حيث المكبس ذو وجهين، يتم وضع الجزء المصحح باتجاه أنبوب التحكم.